由于不需要進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，所以省去許多麻煩，節(jié)約了大量的時(shí)間，縮短竣工日期；由于不用使用閥門(mén)組和用于分層控制的閥門(mén)，所以為您節(jié)約了較多的管材，保溫材料及安裝費(fèi)用和時(shí)間；使水系統(tǒng)時(shí)時(shí)刻刻都處于平衡狀態(tài)，所以無(wú)論安裝分期施工或設(shè)備分期使用都不會(huì)影響水系統(tǒng)的平衡。

即使工程后期或投入運(yùn)行后因改變某些用途而需要改變某些區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，也不會(huì)影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，更不會(huì)影響區(qū)域的水系統(tǒng)平衡。

由于整個(gè)系統(tǒng)處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，所以制冷機(jī)組及水泵將以節(jié)能狀態(tài)運(yùn)行，節(jié)省了運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。由于系統(tǒng)的流量平衡是自動(dòng)進(jìn)行的，使安裝維護(hù)更加便利，并杜絕了人為操作失誤破壞平衡的可能。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥也不是沒(méi)有缺點(diǎn)：電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會(huì)導(dǎo)致熱保護(hù)，使調(diào)節(jié)閥停止工作；由于電機(jī)必須經(jīng)過(guò)多級(jí)減速才能輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場(chǎng)合還不適用，大力矩和高速，還是一個(gè)比較難以解決的矛盾；由于運(yùn)動(dòng)部件多，相對(duì)容易產(chǎn)生故障，尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，盡量還是選用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥比較適宜。

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